Fundamentos de Control de Tráfico en Zonas de Trabajo

Por qué importa

Cuando su zona de trabajo toca un camino, cada carro que pasa es un peligro. Los choferes van distraídos, encandilados por el sol y molestos por la fila de conos, y los trabajadores se acostumbran a pisar fuera de ella. OSHA exige señales, señalamientos y barricadas conforme al MUTCD, el manual federal de control de tráfico. Hoy: el acomodo de la zona, el espacio de amortiguamiento que salva vidas, y nunca confiar en un chofer con el que no ha hecho contacto visual.

Peligros

• ⚠ Intrusiones: vehículos que entran a la zona por el estrechamiento
• ⚠ Trabajadores que salen del área protegida por herramienta y material
• ⚠ Equipo en reversa dentro de una zona apretada con gente a pie
• ⚠ Mala visibilidad al amanecer, al atardecer y con el sol de frente
• ⚠ Señales faltantes o despintadas que no avisan a los choferes
• ⚠ Estrechamientos cortos y sin espacio de amortiguamiento entre el tráfico y la cuadrilla

Controles y prácticas seguras

• ✓ Monte según el plan de control de tráfico y el MUTCD: señales de advertencia anticipada, estrechamiento, amortiguamiento y espacio de trabajo.
• ✓ Mantenga vacío el espacio de amortiguamiento: sin trabajadores, sin equipo, sin material.
• ✓ Ropa de alta visibilidad con etiqueta de clase de desempeño 2 o 3, cerrada y limpia.
• ✓ De frente al tráfico cuando se pueda, y nunca de espaldas al estrechamiento sin un vigilante.
• ✓ El equipo dentro de la zona usa señaleros; la zona no hace segura la reversa.
• ✓ Revise el montaje durante el turno: los conos se corren, las señales se caen y el sol cambia.
• ✓ El trabajo nocturno agrega luces y reflejante en todo, según el plan.

Preguntas para la cuadrilla

1. ¿Quién montó nuestra zona hoy y coincide con el plan de control de tráfico?
2. ¿Dónde está nuestro espacio de amortiguamiento y qué hay puesto ahí ahorita?
3. ¿Cuál es la ruta de escape si un carro se mete por los conos?
4. ¿A qué hora del día está peor la visibilidad en este lugar?

Normas OSHA aplicables

29 CFR 1926.200, 29 CFR 1926.201

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